Seznam-Vlaků

Stroje Řady 362 jsou téměř shodné s lokomotivami řady 363. Jedná se o

dvoupodvozkové, čtyřnápravové stroje poháněné čtyřmi trakčními motory.

První lokomotiva řady 362 vznikla v roce 1990, kdy byl poslední vůz série

lokomotiv 363 při výrobě osazen novým typem trakčních motorů a převodem pro maximální rychlost 140 km/h. (řada 363 má maximální rychlost 120 km/h). Tento stroj byl označen jako 362 001 a později po rozdělení států v roce 1993 připadl slovenským železnicím. ČSD ještě v roce 1991 plánovaly nákup dalších 29 lokomotiv řady 362, kvůli nedostatku financí byla zakázka zrušena.

Vzhledem k zavádění vlaku kategorií EuroCity a InterCity a s tím spojené

modernizaci tratí bylo u Českých Drah v letech 1993 a 1994 rekonstrulováno devět lokomotiv řady 363 na řadu 362. To bylo docíleno výměnou podvozků mezi stroji řady 363 (maximální rychlost 120 km/h) a stroji řady 162 (maximální rychlost 140 km/h). Lokomotivy pak byly nově označeny řadami 362 a 163, u řady 362 s ponecháním původního invertárního čísla. Další vlna stejných rekonstrukcí pěti lokomotiv proběhla u Českých Drah v letech 2000 a 2001 a osm lokomotiv v roce 2006 až 2008. V roce 2009 pak započala rekonstrukce, při které jsou nápravové převodovky vyměněny za nové, neúčastní se jich tedy řady 162. lokomotivy jsou dislokovány v DKV Brno a DKV Plzeň

Železnice Slovenskej Republiky přikročily k obdobné přestavbě v roce 1999, do

roku 2002 vzniklo na Slovensku dalších 15 strojů řady 362. Lokomotivám původní řady 363 nebyly měněny celé podvozky, ale pouze dvojkolí s převodovkami. Oproti Česku dostaly stroje řady 362 také nová inventární čísla 002 - 016 navazující na jedinou původní lokomotivu 362 001. Všechny lokomotivy řady 362 jsou na Slovensku dislokovány v Bratislavě.